随后方管连续七周下降

    2023年3月，中国重型卡车市场销量约9.7万辆，与2023年2月相比增长了26%。这是自今年2月以来市场增长的第二个月。今年一季度，重卡市场共销售22.3万辆，同比小幅下降4%。春节后12周，钢之家监测的国内钢材库存总量持续下降，但去库存步伐比去年同期有所放缓。钢材价格下跌，部分地区受天气影响，导致终端付款不畅、供应量高，以及各种影响库存枯竭的因素，导致方管边际变化不足。

在钢铁的社会库存方面，截至2023年4月13日的一周，根据钢铁之家汇编的库存数据，螺纹钢的社会库存为750.6万吨，比前一周减少12.08万吨，降幅扩大。上周的数据显示，与前一周相比下降了4.5%。 在春节后连续五周快速恢复后，上升趋势突然放缓，随后方管连续七周下降。随着疫情对供应链、产业链和需求端造成的干扰基本消除，随着政策的加强，经济正在恢复正常运行。目前正是传统季节性需求的旺季，但下游需求释放不如预期。一方面，部分地区受天气影响，下游需求释放受到抑制；另一方面，供应处于高水平；此外，终端收款不畅导致资金周转困难；此外，由于金融市场的动荡，市场相对谨慎。从目前的库存变化来看，在钢厂控制生产、下游方管各项经济活动恢复、需求释放良好的背景下，国内钢铁库存总量在连续9周恢复后已连续8周下降。本期螺纹钢社会库存较上年同期减少144.69万吨，而前一周减少144.96万吨。这个星期是春节后的12个星期。根据农历，去年春节后，螺纹钢社会库存环比减少26.97万吨。今年，它环比减少了12.08万吨。根据农历，春节后12周，社会库存螺纹钢比去年同期减少117.72万吨，降幅已连续两周收窄。这意味着库存减少速度比去年同期慢，表明生产和方管需求的边际变化相对空洞。